Ngành công nghiệp logistics đang trải qua một giai đoạn bất định được định hình bởi chi phí lao động gia tăng và sự gián đoạn từ các đối thủ mới.
Trong khi tự động hóa là một nền tảng rõ ràng của chiến lược logistics hiệu quả, thách thức chính là liên kết các sáng kiến tự động hóa và số hóa với chiến lược tổng thể, xem xét tham vọng chiến lược của các bên liên quan và các kịch bản có thể xảy ra.
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ thảo luận về một chiến lược chung với các KPI mà các nhà chiến lược từ các công ty vận tải và logistics có thể sử dụng để tạo ra một chiến lược thay đổi cho tổ chức của họ.
Những thách thức của các nhà chiến lược trong lĩnh vực logistics
Như đã thảo luận trong hướng dẫn triển khai chiến lược, để điều hướng thành công trong môi trường không chắc chắn, các công ty vận tải và logistics cần phải:
- Dự đoán lực lượng thúc đẩy của ngành đối với doanh nghiệp của họ.
- Phân tích các bên liên quan có liên quan và nhu cầu của họ.
- Đảm bảo tính minh bạch cần thiết cho việc quản trị và báo cáo bền vững.
- Lập bản đồ các mục tiêu cấp cao và xác định rủi ro.
- Định lượng giá trị như được nhận thức bởi các bên liên quan.
- Liên kết các mục tiêu và sáng kiến với chiến lược chuỗi cung ứng tổng thể.
- Liên kết các mục tiêu và sáng kiến với thẻ điểm cho kho bãi và mua sắm.
- Chia nhỏ các mục tiêu cấp cao thành các mục tiêu phụ cụ thể hơn.
Động lực thúc đẩy của ngành logistics
Theo PWC1, các động lực chính của ngành logistics là:
- Thiếu hụt lao động.
- Yêu cầu mới nổi của khách hàng, chẳng hạn như nhu cầu giao hàng nhanh hơn, tùy chỉnh và đa kênh.
- Cạnh tranh từ các đối thủ mới: các mô hình kinh doanh “chia sẻ” để giải quyết thách thức giao hàng chặng cuối, nhà cung cấp đa dạng hóa trong logistics.
Các chiến lược phản ứng điển hình bao gồm:
- Tự động hóa
- Phân tích dữ liệu
- Đầu tư vào chuyên môn IT
- Tiêu chuẩn hóa và chuẩn bị cho Internet Vật lý
Những phát hiện này trùng lặp với những hiểu biết từ báo cáo của McKinsey2:
- Sử dụng tự động hóa để giảm sự phụ thuộc vào thị trường lao động
- Tăng trưởng nhu cầu từ thương mại điện tử
- Thách thức trong việc quản lý nhu cầu đột biến
- Thách thức liên quan đến tự động hóa: triển khai thiết bị tối ưu vào bố trí kho, đào tạo nhân viên và bảo trì định kỳ, v.v.
Ngoài việc phân tích các động lực thúc đẩy chung, hãy xem xét sử dụng các khung này để lập kế hoạch chiến lược nhằm hiểu rõ hơn các yếu tố cụ thể cho công ty logistics của bạn:
- Phân tích bên liên quan để ưu tiên nhu cầu của các bên quan tâm.
- PESTEL để phân tích các yếu tố bên ngoài như các sự kiện thời tiết cực đoan và tác động của chúng đến logistics.
- Năm áp lực của Porter để hiểu môi trường cạnh tranh.
- Ma trận Ansoff để đánh giá định lượng các chiến lược đa dạng hóa thay thế.
Liên kết thẻ điểm Logistics với các thẻ điểm chức năng liên quan
Một số động lực thúc đẩy và chiến lược ứng phó đã được mô tả rõ trong các thẻ điểm chức năng/chủ đề chiến lược khác:
Trong kiến trúc chiến lược dựa trên các thẻ điểm đã liên kết, thay vì sao chép các chỉ số và dữ liệu của chúng từ các thẻ điểm đó vào thẻ điểm logistics, chúng ta có thể liên kết các thẻ điểm theo mục tiêu được chuẩn hóa.
Ví dụ, một môi trường làm việc an toàn là một trong những yếu tố thành công để giữ chân nhân tài trong công ty. Thay vì mô tả chi tiết chiến lược an toàn trong thẻ điểm logistics, chúng ta có thể liên kết thẻ điểm an toàn và thẻ điểm logistics thông qua mục tiêu chuẩn hóa “Nhận thức về an toàn”.
Trong trường hợp này, hiệu suất trễ của mục tiêu “Nhận thức về an toàn” từ thẻ điểm “An toàn” được sử dụng như một chỉ số dẫn dắt cho mục tiêu “Giữ chân nhân tài” trên thẻ điểm logistics.
Logistics Strategy Template. Liên kết giữa các chiến lược là đa cấp. Trong mẫu của chúng tôi:
- Thẻ điểm chiến lược Logistics được liên kết với thẻ điểm chiến lược Chuỗi cung ứng, và
- Thẻ điểm chiến lược Chuỗi cung ứng được liên kết với thẻ điểm Quản trị.
Kiến trúc chiến lược dựa trên các thẻ điểm đã liên kết hỗ trợ lập kế hoạch kịch bản:
- Tạo thẻ điểm chiến lược cho các kịch bản khác nhau
- Xây dựng các chiến lược phòng ngừa và ứng phó
- Nếu xảy ra một kịch bản cụ thể, hãy liên kết thẻ điểm chiến lược cần thiết với chiến lược hiện tại
Mẹo thực tiễn:
- Người dùng có thể xem thêm chi tiết về mục tiêu đã liên kết bằng cách nhấp vào tên của thẻ điểm nguồn.
- Trong mẫu, các thẻ điểm được liên kết cho mục đích trình bày; trong trường hợp sử dụng thực tế, hãy đảm bảo rằng tất cả các thẻ điểm được tạo trong tài khoản của bạn trước, sau đó liên kết chúng.
- Tham khảo nghiên cứu tình huống minh họa cách một công ty logistics bên thứ ba (3PL) tăng cường liên kết chiến lược và quản lý rủi ro thông qua việc áp dụng phương pháp Thẻ điểm cân bằng.
Minh bạch và Tuân thủ
Vai trò của tuân thủ quy định đang gia tăng trên toàn thế giới. Ví dụ, quy định báo cáo bền vững của Châu Âu 3 yêu cầu chiến lược phải minh bạch hơn về các bên liên quan, quản trị, chiến lược và các chỉ số hiệu suất.
Ở mức độ thực tế đối với chiến lược logistics, điều này có nghĩa là:
- Có một chiến lược chính thức như chúng ta thảo luận dưới đây.
- Đảm bảo quyền truy cập vào các thẻ điểm chiến lược và chức năng cần thiết cho các bên liên quan. Điều này có thể là báo cáo cho cơ quan quản lý hoặc truy cập trực tiếp vào một số phần nhất định của chiến lược cho các đối tác.
- Theo dõi và báo cáo các chỉ số hiệu suất được phê duyệt nội bộ hoặc theo khung báo cáo của cơ quan quản lý đã được thiết lập.
Sơ đồ chiến lược cho logistics
Phần chính của mẫu chiến lược logistics là một sơ đồ chiến lược. Dưới đây là một số ý tưởng để hiểu cấu trúc và ứng dụng thực tế của nó.
Khía cạnh của sơ đồ
Sơ đồ chiến lược được chia thành bốn khía cạnh (có thể thêm các khía cạnh nếu cần):
- Khía cạnh “Học hỏi và phát triển” và “Nội bộ” là “động lực” của chiến lược. Chúng tôi đã đưa ra các mục tiêu thay đổi và sáng kiến để cải thiện logistics.
- Khía cạnh “Khách hàng” và “Tài chính” là “kết quả” của chiến lược. Chúng tôi đã đưa ra nhận thức về logistics từ phía các bên liên quan nội bộ và bên ngoài, cũng như các kết quả tài chính mong đợi.
Mẫu Chiến lược Logistics. Mục tiêu trên Sơ đồ
Các hình chữ nhật trong các khía cạnh trên sơ đồ đại diện cho các mục tiêu của chiến lược logistics.
- Ngay bên dưới tên của mục tiêu là một phần màu xanh lá cây và màu xám, lần lượt hiển thị hiệu suất dẫn dắt và hiệu suất trễ của mục tiêu được tính toán bằng cách sử dụng các chỉ số dẫn dắt và trễ liên kết với mục tiêu.
- Các mục tiêu có thể được kết nối trực quan và bằng dữ liệu. Nếu được kết nối bằng dữ liệu, kết quả đầu ra của một mục tiêu sẽ đóng góp cho một mục tiêu khác như một đầu vào (chỉ số dẫn dắt).
Chỉ số dẫn dắt và chỉ số trễ
Các đường màu xanh lá và xám dưới các mục tiêu là chỉ số dẫn dắt và chỉ số trễ.
Logistics Strategy Template. Ví dụ, cho mục tiêu “Khách hàng: giao hàng và trả hàng nhanh” chúng ta có:
- Một số chỉ số dẫn dắt để định lượng các yếu tố thành công của việc giao hàng hiệu quả, và
- Chỉ số “Hài lòng của khách hàng” để định lượng mức độ hài lòng của khách hàng đạt được.
Trong một số trường hợp, thay vì xây dựng một chỉ số dẫn dắt, chúng ta xây dựng một yếu tố thành công. Xem, ví dụ, “Giao hàng và trả hàng đa kênh” cho cùng một mục tiêu.
Lập bản đồ rủi ro
Định nghĩa rủi ro đúng cách cung cấp cho đội ngũ hậu cần ngữ cảnh cần thiết để thực hiện. Trong mẫu, có một số mục tiêu với các rủi ro đã được xác định.
Mẫu Chiến lược Hậu cần. Ví dụ:
- Rủi ro “Hệ thống IT cũ” được xác định cho mục tiêu “Chuyên môn IT”, hoặc
- Rủi ro “Nhu cầu tăng đột biến” được xác định trong ngữ cảnh của mục tiêu “Khách hàng: giao hàng và trả hàng nhanh chóng”.
Chúng ta có thể phát triển các rủi ro hơn nữa:
- Liên kết các chỉ số hiệu suất với rủi ro,
- Thêm kế hoạch giảm thiểu rủi ro,
- Xác định sự phụ thuộc giữa rủi ro và sáng kiến,
- Liệt kê rủi ro và trạng thái giảm thiểu của chúng trên bảng.
Kế hoạch Hành động và Sáng kiến
Đối với một số mục tiêu, các kế hoạch hành động cấp cao đã được xác định.
Logistics Strategy Template. - Xem, ví dụ, các sáng kiến “Cải thiện giao hàng chặng cuối” và “Xem xét các mô hình kinh doanh “chia sẻ”” liên kết với các mục tiêu “Vận hành xuất sắc”.
Các sáng kiến này đòi hỏi phân tích bổ sung và có thể được phát triển thêm thành các kế hoạch hành động toàn diện với các thuộc tính quản lý dự án cần thiết.
Logistics Strategy Template. Các KPI cho Logistics
Mẫu này bao gồm các KPI chung cho logistics. Dưới đây, chúng tôi thảo luận một số thực hành tốt nhất để sử dụng các KPI này. Để có thêm ý tưởng, hãy xem hướng dẫn cho các KPI.
Cài đặt cơ bản
Mỗi chỉ số có một số thuộc tính cơ bản:
- Tên chỉ số, mô tả và đơn vị đo lường.
- Chỉ số được cấu hình để cập nhật theo một khoảng thời gian nhất định (xem “Khoảng thời gian cập nhật” trong Trình chỉnh sửa Giá trị).
- Dữ liệu mẫu cho các chỉ số trong mẫu đã được nhập thủ công qua tab Dữ liệu và Trình chỉnh sửa Giá trị; trong các trường hợp sử dụng thực tế, có nhiều phương pháp để tự động nhập dữ liệu.
Logistics Strategy Template. Cách nhìn của tab KPIs có thể được điều chỉnh bằng cách chọn cấu hình chế độ xem khác. Ví dụ:
- Tối giản cho mục đích trình bày
- Tác động để phân tích trọng số tuyệt đối và liên quan
- Sáng kiến để tập trung vào kế hoạch hành động
Công thức cho các KPI
Mẫu Chiến lược Logistics. Một số chỉ số được tính toán bằng dữ liệu của các chỉ số khác:
- Chỉ số “Tỷ lệ sử dụng rơ moóc” được tính toán bằng công thức ([Dung tích sử dụng, m3/kg] / [Tổng dung tích, m3/kg]) * 100.
- Kết quả của các phép tính được áp dụng cho giá trị hiện tại của chỉ số.
- Mục tiêu cho chỉ số này có thể được điều chỉnh thủ công.
- Các chỉ số được sử dụng trong tính toán được đánh dấu là “Chỉ số dữ liệu thô,” có nghĩa là chúng không đóng góp trực tiếp vào hiệu suất của thẻ điểm.
Quy mô Hiệu suất – Bình thường hóa
Quy mô min/max (cơ bản/mục tiêu) được sử dụng để bình thường hóa chỉ số bằng cách tính toán hiệu suất (tiến độ) của nó và làm cho các chỉ số có thể so sánh được.
Mẫu Chiến lược Logistics. - Hầu hết các chỉ số, chẳng hạn như “Độ chính xác giao hàng”, sử dụng tối đa hóa tuyến tính như một hàm hiệu suất. Trong trường hợp này, khi tăng giá trị hiện tại, hiệu suất tăng.
- Một số chỉ số, như “Số mục bị mất/hư hỏng trong quá trình vận chuyển” sử dụng tối thiểu hóa tuyến tính như một hàm hiệu suất, trong trường hợp này, khi giảm giá trị hiện tại, hiệu suất tăng.
- Các chỉ số như “Bảo trì theo lịch trình đã hoàn thành” sử dụng hàm hiệu suất phi tuyến tính. Trong trường hợp cụ thể này, nó cho đội ngũ chiến lược biết rằng để nằm trong vùng xanh, hầu hết các thiết bị nên được bảo trì đúng thời gian.
- Đối với các trường hợp cụ thể, một hàm hiệu suất do người dùng định nghĩa có thể được xác định cho một chỉ số.
Trọng lượng của các chỉ số
Trọng lượng của một chỉ số xác định tác động của nó đến hiệu suất của mục tiêu cha.
Mẫu Chiến lược Logistics. - Ví dụ, hai chỉ số được liên kết với mục tiêu “Vận hành xuất sắc”.
- Chỉ số “Độ chính xác giao hàng” có trọng lượng 70%, trong khi chỉ số “Tỷ lệ sử dụng xe kéo” có trọng lượng 30%.
- Việc tính toán hiệu suất của “Vận hành xuất sắc” được cấu hình là “Trung bình trọng số”, theo đó hiệu suất của các chỉ số bên trong sẽ được sử dụng theo trọng lượng của chúng.
Nếu bạn dự định sử dụng cùng tiêu chí đánh giá cho nhiều nhà cung cấp, hãy cân nhắc sử dụng chức năng sao chép và đồng bộ, giúp giữ cho mẫu đánh giá đã thiết lập được đồng bộ với bộ chỉ số dùng để đánh giá các nhà cung cấp cụ thể.
Bảng cho Logistics
Mẫu bao gồm một ví dụ về bảng cho logistics.
Mẫu Chiến lược Logistics. Các thành phần chính bao gồm:
- Sơ đồ KPI cho một số chỉ số để hiển thị trạng thái hiện tại và động thái của chúng.
- Sơ đồ đồng hồ đo với giá trị cơ bản, mục tiêu và giá trị hiện tại.
- Sơ đồ radar cho “Khách hàng: giao hàng và trả hàng nhanh” để hình dung hiệu suất của các chỉ số đóng góp vào sự hài lòng của khách hàng.
- Sơ đồ tổng quan cho “Tỷ lệ sử dụng rơ moóc” để hiển thị sự phát triển của trạng thái KPI theo thời gian.
- Danh sách các sáng kiến và rủi ro liên quan đến thẻ điểm chiến lược này.
Bảng này có thể tùy chỉnh theo công ty logistics cụ thể.
Tóm tắt: Các trường hợp sử dụng cho Thẻ điểm chiến lược Logistics
Dưới đây là các trường hợp sử dụng thực tế của thẻ điểm chiến lược cho logistics:
- Theo dõi hiệu suất với các KPI và bảng. Phần mềm xử lý phần tính toán và thông báo cho các bên liên quan bằng cách gửi thông báo.
- Chia sẻ thẻ điểm logistics hoặc các phần của nó với nhà cung cấp và nhà thầu để đạt được sự tuân thủ và minh bạch tốt hơn.
- Trình bày chiến lược logistics cho các bên liên quan nội bộ và bên ngoài bằng cách sử dụng sơ đồ chiến lược và các bảng như công cụ chính để giao tiếp.
- Tạo ra nguồn tin cậy duy nhất về chiến lược bằng cách có tất cả các thẻ điểm liên quan đến chuỗi cung ứng tại một nơi.
Đạt được tính minh bạch yêu cầu bởi báo cáo bền vững và các bên liên quan khác.
Sử dụng trong ngành Logistics
Tìm hiểu cách các tổ chức trong ngành logistics triển khai chiến lược bằng cách sử dụng BSC Designer như một nền tảng tự động hóa chiến lược.
Sử dụng Mẫu Mẫu Chiến lược Logistics
BSC Designer giúp các tổ chức thực hiện chiến lược phức tạp của họ:
- Đăng ký gói miễn phí trên nền tảng.
- Sử dụng mẫu
Mẫu Chiến lược Logistics làm điểm khởi đầu. Bạn sẽ tìm thấy nó trong Mới > Thẻ điểm mới > Nhiều mẫu hơn. - Tuân theo Hệ thống Thực hiện Chiến lược của chúng tôi để liên kết các bên liên quan và tham vọng chiến lược thành một chiến lược toàn diện.
Bắt đầu ngay hôm nay và xem BSC Designer có thể đơn giản hóa việc thực hiện chiến lược của bạn như thế nào!
- Shifting patterns. The future of the logistics industry, PWC, 2016 ↩
- Automation in logistics: Big opportunity, bigger uncertainty, 2019, McKinsey McKinsey ↩
- Thích ứng Kế hoạch Chiến lược với Báo cáo Bền vững của Châu Âu (ESRS và CSRD), BSC Designer, 2023 ↩
Alexis Savkin là một Kiến trúc sư Chiến lược và là người sáng lập BSC Designer, một nền tảng phần mềm thực thi chiến lược với Thẻ điểm cân bằng là cốt lõi. Ông hỗ trợ các tổ chức chuyển đổi chiến lược thành các mục tiêu có thể đo lường, KPI và các Sáng kiến. Alexis là người tạo ra Strategy Execution Canvas, tác giả của hơn 100 bài viết về chiến lược và đo lường hiệu suất, đồng thời là diễn giả thường xuyên.