A indústria de logística passa por um período de incerteza definido pelo aumento dos custos trabalhistas e pela disrupção de novos entrantes.
Embora a automação seja uma pedra angular clara de uma estratégia logística eficaz, o principal desafio é alinhar as iniciativas de automação e digitalização com a estratégia geral, considerando as ambições estratégicas das partes interessadas e os possíveis cenários.
Neste artigo, discutiremos uma estratégia genérica com KPIs que estrategistas de empresas de transporte e logística podem usar para criar uma estratégia de mudança para sua organização.
Os desafios dos estrategistas em logística
Conforme discutido no guia de implementação de estratégia, para navegar com sucesso em um ambiente incerto, as empresas de transporte e logística precisam:
- Projetar as forças motrizes do setor em seus negócios.
- Analisar os stakeholders envolvidos e suas necessidades.
- Garantir a transparência necessária para a governança e relatórios de sustentabilidade.
- Mapear metas de alto nível e definir riscos.
- Quantificar o valor conforme percebido pelos stakeholders.
- Alinhar as metas e iniciativas com a estratégia geral da cadeia de suprimentos.
- Alinhar as metas e iniciativas com scorecards para armazenagem e aquisição.
- Dividir as metas de alto nível em sub-metas mais específicas.
Forças motrizes da indústria de logística
De acordo com a PWC1, as principais forças motrizes da indústria de logística são:
- Escassez de mão de obra.
- Novas exigências dos clientes, como a necessidade de entregas mais rápidas, personalização e omnichannel.
- Concorrência de novos entrantes: modelos de negócio de “compartilhamento” para enfrentar o desafio da entrega na última milha, fornecedores diversificando na logística.
As estratégias de resposta típicas incluem:
- Automação
- Análise de dados
- Investimento em expertise de TI
- Padronização e preparação para a Internet Física
Estes achados coincidem com as percepções do relatório da McKinsey2:
- Uso de automação para reduzir a dependência do mercado de trabalho
- Crescimento da demanda do comércio eletrônico
- Desafio de gerenciar a demanda oscilante
- Desafios relacionados à automação: implementação de equipamentos ótimos no layout do armazém, treinamento de funcionários e manutenção regular, etc.
Além da análise das forças motrizes gerais, considere usar estes frameworks para planejamento estratégico a fim de entender melhor os fatores específicos para sua empresa de logística:
- Análise de partes interessadas para priorizar as necessidades das partes interessadas.
- PESTEL para análise de fatores externos como eventos climáticos extremos e seu impacto na logística.
- As cinco forças de Porter para entender o ambiente competitivo.
- Matriz de Ansoff para avaliar quantitativamente estratégias alternativas de diversificação.
Alinhe o scorecard de logística com os Scorecards funcionais relevantes
Algumas forças motrizes e estratégias de resposta já estão bem descritas noutros scorecards funcionais/de estratégia:
Na arquitetura de estratégia baseada em scorecards alinhados, em vez de copiar indicadores e os respetivos dados desses scorecards para o scorecard de logística, podemos alinhar os scorecards por metas normalizadas.
Por exemplo, um ambiente de trabalho seguro é um dos fatores de sucesso para reter talentos numa empresa. Em vez de descrever a estratégia de segurança em detalhe no scorecard de logística, podemos alinhar os scorecards de segurança e de logística pela meta normalizada “Consciencialização sobre segurança”.
Neste caso, o desempenho de resultado (indicador de resultado) da meta “Consciencialização sobre segurança” do scorecard de “Segurança” é utilizado como indicador de tendência para “Reter talentos” no scorecard de logística.
Logistics Strategy Scorecard. O alinhamento entre estratégias é multinível. No nosso modelo:
- O scorecard de estratégia de Logística está alinhado com a estratégia da Cadeia de suprimentos e
- A estratégia da Cadeia de suprimentos está alinhada com o scorecard de Governança.
A arquitetura de estratégia baseada em scorecard alinhado facilita o planejamento de cenários:
- Crie scorecards de estratégia para diferentes cenários
- Formule estratégias de prevenção e de resposta
- Se ocorrer um cenário específico, alinhe o scorecard de estratégia necessário com a estratégia atual
Dicas práticas:
- Os Usuários podem explorar mais detalhes sobre a meta alinhada clicando no nome do scorecard de origem.
- No modelo, os scorecards estão alinhados para fins de demonstração; num caso de uso real, certifique-se de que todos os scorecards são criados primeiro na sua conta e depois alinhe os mesmos.
- Consulte o estudo de caso que mostra como uma empresa de logística de terceiros (3PL) reforçou o seu Alinhamento estratégico e a gestão de riscos ao implementar a abordagem Balanced Scorecard.
Transparência e Conformidade
O papel da conformidade regulatória está aumentando em todo o mundo. Por exemplo, a regulamentação europeia sobre relatórios de sustentabilidade3 exige que a estratégia seja mais transparente em termos de partes interessadas, governança, estratégia e indicadores de desempenho.
No nível prático para a estratégia de logística, isso significa:
- Ter uma estratégia formal como discutimos abaixo.
- Garantir acesso aos scorecards estratégicos e funcionais necessários para as partes interessadas. Isso pode ser relatórios para reguladores ou acesso direto a certas partes da estratégia para parceiros.
- Acompanhar e relatar métricas de desempenho aprovadas internamente ou estabelecidas pelo quadro de relatórios do regulador.
O mapa estratégico para logística
A parte principal do modelo de estratégia de logística é um mapa estratégico. Aqui estão algumas ideias para entender sua estrutura e aplicação prática.
Perspectiva do mapa
O mapa estratégico é dividido em quatro Perspectivas (mais Perspectivas podem ser adicionadas, se necessário):
- A Perspectiva de “Aprendizagem e crescimento” e a Perspectiva “Interna” são os “vetores” da estratégia. Formulamos ali metas de mudança e iniciativas para melhorar a logística.
- A Perspectiva do “Cliente” e a Perspectiva de “Finanças” são os “resultados” da estratégia. Formulamos ali a percepção da logística por partes interessadas internas e externas, bem como os resultados financeiros esperados.
Scorecard estratégico de logística. Objetivos no mapa
Os retângulos dentro das perspectivas no mapa representam os objetivos da estratégia de logística.
- Logo abaixo do nome do objetivo está uma seção verde e cinza que mostra, respectivamente, o desempenho de tendência e de resultado do objetivo calculado usando indicadores de tendência e de resultado alinhados com o objetivo.
- Os objetivos podem ser conectados visualmente e por dados. Se conectados por dados, o resultado de um objetivo contribuirá para outro objetivo como um input (indicador de tendência).
Indicadores de tendência e de resultado
As linhas verdes e cinzas abaixo das metas são os indicadores de tendência e de resultado.
Logistics Strategy Scorecard. Por exemplo, para a meta “Clientes: entrega rápida e devolução”, temos:
- Vários indicadores de tendência que quantificam os fatores de sucesso de uma entrega eficaz e
- O indicador de “Satisfação do cliente”, que quantifica o nível de satisfação do cliente alcançado.
Em alguns casos, em vez de formular um indicador de tendência, formulamos um fator de sucesso. Veja, por exemplo, “Entrega e devolução omnicanal” para a mesma meta.
Mapear riscos
A definição de risco adequada fornece à equipe de logística o contexto necessário para a execução. No modelo, há diversas metas com riscos identificados.
Logistics Strategy scorecard. Por exemplo:
- risco “Sistemas de TI legados” identificado para a meta “Experiência em TI”, ou
- risco “Demanda irregular” identificado no contexto da meta “Clientes: entrega e devolução rápidas”.
Podemos desenvolver ainda mais os riscos:
- Alinhar os indicadores de desempenho com o risco,
- Adicionar um plano de mitigação de riscos,
- Especificar a dependência entre riscos e iniciativas,
- Listar os riscos e o status de mitigação no Painel de controle.
Planos de ação e iniciativas
Para algumas das metas, foram definidos planos de ação de alto nível.
Logistics Strategy Scorecard. - Veja, por exemplo, as iniciativas “Melhorar a entrega da última milha” e “Considerar modelos de negócio de “compartilhamento””, alinhadas com as metas de “Excelência nas operações”.
Essas iniciativas exigem análises adicionais e podem ser desenvolvidas em planos de ação abrangentes com os atributos de gestão de projetos necessários.
Logistics Strategy Scorecard. KPIs para logística
O modelo inclui KPIs genéricos para logística. A seguir, discutimos algumas melhores práticas para usar esses KPIs. Para mais ideias, confira o guia para KPIs.
Configuração básica
Cada indicador tem algumas propriedades básicas:
- Nome do indicador, descrição e unidades de medição.
- O indicador é configurado para ser atualizado de acordo com um determinado período (consulte o “Intervalo de atualização” no Editor de Valores).
- Uma amostra de dados para os indicadores no modelo foi inserida manualmente através da aba Dados e do Editor de Valores; em casos de uso reais, existem vários métodos para automatizar a entrada de dados.
Logistics Strategy Scorecard. A visualização da aba KPIs pode ser ajustada selecionando um perfil de visualização diferente. Por exemplo:
- Minimalista para fins de apresentação
- Impacto para análises de pesos absolutos e relevantes
- Iniciativas para focar nos planos de ação
Fórmulas para KPIs
Logistics Strategy Template. Alguns indicadores são calculados usando os dados de outros indicadores:
- O indicador “Taxa de utilização do trailer” é calculado usando a fórmula ([Capacidade usada, m3/kg] / [Capacidade total, m3/kg]) * 100.
- Os resultados dos cálculos são aplicados ao valor atual do indicador.
- O alvo para este indicador pode ser ajustado manualmente.
- Os indicadores usados no cálculo são marcados como “Indicadores de dados brutos,” significando que eles não contribuem diretamente para o desempenho do scorecard.
Escala de desempenho – Normalização
A escala min/max (linha de base/alvo) é usada para normalizar o indicador calculando seu desempenho (progresso) e tornando os indicadores comparáveis.
Logistics Strategy Template. - A maioria dos indicadores, como, por exemplo, “Precisão de entrega”, usa maximização linear como uma função de desempenho. Nesse caso, com o aumento do valor atual, o desempenho aumenta.
- Alguns indicadores, como “Itens perdidos/danificados em trânsito” usam a minimização linear como uma função de desempenho, nesse caso, com a diminuição do valor atual, o desempenho aumenta.
- Indicadores como “Manutenção programada concluída” usam função de desempenho não linear. Neste caso específico, informa à equipe de estratégia que, para estar na zona verde, a maioria dos equipamentos deve ser mantida em dia.
- Para casos específicos, uma função de desempenho definida pelo usuário pode ser definida para um indicador.
Pesos dos indicadores
O peso de um indicador define seu impacto no desempenho do objetivo principal.
Modelo de Estratégia de Logística. - Por exemplo, dois indicadores estão alinhados com o objetivo “Excelência em operações”.
- O indicador “Precisão de entrega” tem um peso de 70%, enquanto o indicador “Taxa de utilização de reboque” tem um peso de 30%.
- O cálculo do desempenho de “Excelência em operações” é configurado como “Média ponderada”, respectivamente, o desempenho dos indicadores internos será utilizado de acordo com seus pesos.
Se você planeja usar os mesmos critérios de avaliação para vários fornecedores, considere usar a função de copiar e sincronizar, que ajuda a manter o modelo de avaliação estabelecido sincronizado com o conjunto de métricas usadas para avaliar fornecedores específicos.
Painéis de controle para logística
O modelo inclui um exemplo do painel de controle para logística.
Modelo de Estratégia de Logística. Seus principais componentes incluem:
- Diagramas de KPI para alguns indicadores, para mostrar seu status atual e dinâmica.
- Diagramas de medidor com linha de base, meta e valor atual.
- Diagrama de radar para “Clientes: entrega e devolução rápidas”, para visualizar o desempenho dos indicadores que contribuem para a satisfação do cliente.
- Diagrama de perspectiva geral para “Taxa de utilização de reboques”, para mostrar a evolução do estado do KPI ao longo do tempo.
- As listas de iniciativas e riscos associados a este scorecard de estratégia.
Este painel de controle pode ser personalizado de acordo com a empresa de logística específica.
Acompanhe e alinhe KPIs de logística em um piloto
Compartilhe seu plano de logística existente ou scorecard do Excel, e discutiremos como líderes de logística e gerentes funcionais podem migrar para um sistema conectado para acompanhamento de KPIs, relatórios e alinhamento com scorecards de cadeia de suprimentos, armazenagem e compras.
Discutir um piloto de logística
Comece com uma função de logística, unidade, ou processo de entrega para testar a abordagem antes de uma implementação mais ampla.
Resumo: casos de uso para o scorecard de estratégia logística
Aqui estão os casos de uso práticos do scorecard de estratégia para logística:
- Acompanhar o desempenho com KPIs e painéis de controle. O software cuida da parte de cálculo e mantém as partes interessadas informadas ao enviar notificações.
- Compartilhar o scorecard de logística ou suas partes com fornecedores e contratados para alcançar melhor conformidade e transparência.
- Apresentar a estratégia logística às partes interessadas internas e externas usando o mapa estratégico e os painéis de controle como as principais ferramentas de comunicação.
- Criar uma fonte única de confiança sobre a estratégia ao manter todos os scorecards relacionados à cadeia de suprimentos em um só lugar.
Alcançar a transparência exigida pelos relatórios de sustentabilidade e por outras partes interessadas.
Para avaliar provedores de logística e parceiros de entrega, veja como o acompanhamento do desempenho de fornecedores ajuda a monitorar a confiabilidade e a qualidade do serviço.
Casos de uso em logística
Saiba como as organizações do setor de logística implementam a estratégia usando o BSC Designer como uma plataforma de automação de estratégia.
Mark Mifcom (M&M Import/Export, San Diego, CA) - Estados Unidos — Logística
Abdullah A. (Operations Manager & Commercial Controlling, Saudi Airlines) - Arábia Saudita — Logística
Henry Perez (Tourism manager, PHP) - Colômbia — Logística
Jorge Luis Reyes (CEO, 2Realpeople Solutions SA de CV, Mexico City) - México — Logística
Jiri Kratochvil (Manager Supply Chain Projects, PMI) - República Checa — Logística
Use o modelo Estratégia de logística
O BSC Designer ajuda as organizações a implementarem suas estratégias complexas:
- Inscreva-se para um plano gratuito na plataforma.
- Use o modelo
Estratégia de logística como ponto de partida. Você o encontrará em Novo > Novo Scorecard > Mais Modelos. - Siga o nosso Sistema de Implementação de Estratégia para alinhar as partes interessadas e ambições estratégicas em uma estratégia abrangente.
Comece hoje e veja como o BSC Designer pode simplificar a implementação da sua estratégia!
- Padrões em mudança. O futuro da indústria de logística, PWC, 2016 ↩
- Automação na logística: Grande oportunidade, maior incerteza, 2019, McKinsey McKinsey ↩
- Adaptando o Planejamento Estratégico para Relatórios de Sustentabilidade Europeus (ESRS e CSRD), BSC Designer, 2023 ↩
Alexis Savkin é Arquiteto de Estratégia e fundador do BSC Designer, uma plataforma de software de execução de estratégia com o Balanced Scorecard como seu núcleo. Ele ajuda as organizações a traduzirem a estratégia em objetivos mensuráveis, KPIs e iniciativas. Alexis é o criador do Strategy Execution Canvas, autor de mais de 100 artigos sobre estratégia e medição de desempenho e palestrante regular.