このケーススタディは、航空業界におけるBSC Designerのクライアント、例えば航空会社、空港、品質管理グループが直面する一般的な課題について、戦略的計画とパフォーマンス管理の文脈で検討します。
概念的には、課題を2つのカテゴリーに分類できます：
- 一般的な戦略的整合と戦略アーキテクチャに関連する課題
- パフォーマンス測定に関連する課題
戦略的整合と戦略アーキテクチャ
航空分野の運用環境の複雑さは、環境を感知し適切な対応計画を立てるために様々な戦略的ツールの使用を必要とします。
いくつかの業界で受け入れられているビジネスフレームワークがこれらの課題に効果的に対処していますが、戦略的整合は依然として戦略の実施と実行がうまくいかない根本的な原因です。
BSC Designerソフトウェアのユーザーは次の方法でこの課題に取り組んでいます：
- ソフトウェア内ですぐに利用可能なビジネスフレームワークテンプレートを実装する
- 整合されたスコアカードに基づく戦略アーキテクチャを利用する
航空分野におけるビジネスフレームワーク
ここでは、航空分野でビジネスフレームワークがどのように適用されているかの例を示します：
| ツール | 適用文脈 |
|---|---|
| PESTEL分析 | 経済、地政学的、競争環境を含む変化する外部環境への対応戦略の分析と設計。 |
| シナリオプランニング | 気候変動や極端な天候イベントに関連する課題は、航空分野内でのシナリオプランニングを通じた効果的な事業継続と災害復旧戦略の必要性を強調しています。 |
| サプライチェーンとガバナンスのためのスコアカードテンプレート | ヨーロッパにおけるCSRDのような持続可能性報告の新しい要件は、組織がステークホルダー、ガバナンス、サプライチェーン、および持続可能性報告を管理する方法に影響を与えます。 |
| 品質と安全スコアカードのテンプレート | 品質と安全に関連する戦略の策定と、成功要因に整合した先行パフォーマンス指標の追跡。 |
| 文脈的およびデータの整合性 | 報告指標を通じて適切な文脈または特定の接続を確立することにより、組織の戦略がSDGs 2030をどのようにサポートするかを示す。 |
| ステークホルダー分析と管理 | 増え続けるステークホルダーの数とニーズには、特定のステークホルダーグループに合わせたサブ戦略を持つ専用のステークホルダー分析と管理が必要です1. |
| アンゾフマトリックス | 変化する経済環境は、航空組織にプレミアムと低コストモデルの統合を含む代替成長戦略と戦略を探求することを促します。 |
| 多様性と包括性テンプレート | 多様な文化環境での成功する運営には、多様性と包括性戦略の実施が必要です。多様性と包括性スコアカードテンプレートは、そのような戦略の出発点となります。 |
| 革新プロセスと競争分析のための五つの力テンプレート | 長期的な競争優位を達成するためには、企業は体系的な革新プロセスを設計しなければなりません。シンガポール航空は、革新戦略の成功した実施の優れた例です2. |
実際には、これらのツールの使用は、複数の戦略および機能スコアカードの開発につながり、それぞれが詳細レベルと戦略分解の程度において異なります。単一の階層構造を持つモノリシックな戦略アーキテクチャの制約内で、これらの多様なスコアカードを包括的な戦略に統合することは困難です。
対照的に、整合した戦略スコアカードに基づく戦略アーキテクチャは、以下のような課題に対してより適しています：
- 独立した戦略および機能スコアカード（持続可能性、ガバナンス、地域固有の戦略、PESTEL分析の結果、シナリオなど）が存在します。
- 独立した戦略および機能スコアカードは互いに必要な文脈を提供し、パフォーマンス計算を自動化するために整合させることができます。
- 組織の異なる部門にわたるベストプラクティスのスケーリングは、成功したサブ戦略のコピーを作成し、新しい事業部門のニーズに合わせて調整するだけで簡単です。
航空業界におけるパフォーマンス測定
パフォーマンス測定レベルでは、航空分野のユーザーに特有の行動パターンを特定しました：
- 段階的な測定の代わりにバイナリパラダイムを使用してパフォーマンスを測定する
- 特に安全関連の分野で先行指標に注意を払う
パフォーマンス測定のためのバイナリパラダイム
一般的なビジネス慣行では、進捗が段階的に進むスケールが典型的であり、メトリクスには許容レベルの進捗しきい値があります。
例として：
- 訓練を受けた従業員の割合は85%が「グリーン」しきい値
- 計画に沿った設備の維持, %は95%のしきい値
航空業界のクライアントの典型的な要求は、測定のためのバイナリパラダイムです。
例として：
- インジケーター「訓練を受けた従業員の割合」は、100%の従業員が基準に従って訓練を受けた場合にのみグリーンゾーンと見なされます。
- インジケーター「計画に沿った設備の維持」の唯一の許容目標は100%です。
この概念をBSC Designerで自動化するには、ユーザーはバイナリパフォーマンス機能を利用します。パフォーマンス機能を変更するには:
- インジケーターを選択します。
- パフォーマンスタブに切り替えます。
- 最適化リストで「バイナリ最大化」を選択します。
この設定により、例えば「訓練を受けた従業員の割合」を、「値」フィールドのデータを更新することで追跡できます。
「バイナリ」最適化機能を適用することで、目標（この場合は100%）を下回る値は0%の進捗になります。インジケーターが目標に達すると、その進捗は100%になります。
インジケーターが「少ないほど良いパフォーマンスタイプ」の場合は、同じ手順を踏み、「バイナリ最小化」最適化機能を使用してください。
先行要因と指標
当社がこれまで支援してきた航空分野の多くの企業は、パフォーマンスを管理する際、先行指標を用いて成功要因を定量化することに特に注意を払っています。
たとえば、安全：に関連する機能別スコアカードでは、次のような例が一般的です：
- 特定の種類の事故件数など、安全を定量化する遅行指標が複数設定されているのが典型です。
- 同時に、成功要因や予防計画に整合した先行指標も存在します。
先行指標への注目は、安全機能に限定されません。たとえば、カタール航空グループのサステナビリティレポートに見られるように、多くの航空会社のサステナビリティ測定でも同様のパターンが確認されました。
BSC Designerで先行指標を管理するには：
- 任意の指標を選択します
- 文脈タブに移動します
- 「Parent progress impact」を「先行」に更新します”
先行指標と遅行指標が、整合している目標のパフォーマンスに与える影響は次のとおりです：
- 先行指標のパフォーマンスは、目標の先行パフォーマンスに寄与します（マップ上で、目標名の下にある緑色の四角形内に表示されます）。
- 遅行指標のパフォーマンスは、目標の遅行パフォーマンスに寄与します（目標の下にある灰色の四角形）。
目標がデータによって別の目標と整合している場合、その遅行パフォーマンスを通じて別の目標に寄与します。
航空セクターにおけるデータガバナンスとリスク機能の採用拡大
ソフトウェアの自動化レベルに関して、航空セクターのユーザーは特定のソフトウェア機能の採用により積極的であることが観察されました。
- データローカライゼーション: より規制の厳しい業界として、クライアントは自分の地域のデータセンターにアカウントをホストすることを求めました。
- セキュリティメカニズム: ソフトウェアに組み込まれたセキュリティメカニズムの使用、例えば二要素認証、監査証跡、履歴データのデータロックなど。
- リスクの特定: かなりの数の目標に対して、リスクの定義と重要なリスク指標を用いてリスクが特定されています。
- 用語の適応: 航空分野のクライアントは、カスタムフィールドを通じてKPIに追加のプロパティを含めることがより頻繁にありました。
- ステークホルダー向けの報告: カスタムレポートプロファイルやスケジュールレポートの使用が大幅に増加しています。
概要
このケーススタディは、航空業界における戦略的計画とパフォーマンス管理の課題に対処します。
主なハイライトは以下の通りです：
- 航空セクター内の進化する要求に対応するための様々なビジネスフレームワークの適用
- 組織が整合されたスコアカードに基づく戦略アーキテクチャを単一のアプローチよりも使用する理由
- バイナリ測定パラダイムの一般的な使用と先行指標への重点
最後に、BSC Designerという専門的な戦略計画ソフトウェアが、実世界のシナリオでこれらの課題にどのように効果的に対処し解決するかを示します。
- 空港業界における戦略的計画, National Academies of Sciences, Engineering, and Medicine, 2009 ↩
- The Globe: Singapore Airlines’ Balancing Act, Loizos Heracleous, Jochen Wirtz, 2010, HBR ↩
BSC Designer は、バランスト・スコアカードを中核とする戦略実行ソフトウェアです。戦略的目標、KPI、施策、リスク、戦略マップを一か所で整合させることで、組織が戦略計画を連結された戦略アーキテクチャへと落とし込むのを支援します。弊社の 戦略実装システム では戦略を実務に落とし込む方法を解説しており、戦略実行ワークショップテンプレート は、チームが社内の戦略セッションでそれを適用するのに役立ちます。