Questo caso di studio esamina le sfide comuni affrontate dai clienti di BSC Designer nel settore dell’aviazione, comprese compagnie aeree, aeroporti e gruppi di controllo qualità, nel contesto della pianificazione strategica e della gestione delle prestazioni.
Concettualmente, possiamo classificare le sfide in due categorie:
- Sfide relative all’allineamento strategico e all’architettura della strategia in generale
- Sfide relative alla misurazione delle prestazioni
Allineamento strategico e architettura della strategia
La complessità del panorama operativo nel settore dell’aviazione richiede l’uso di vari strumenti strategici per percepire l’ambiente e sviluppare piani di risposta adeguati.
Pur se diversi framework aziendali accettati a livello industriale affrontano efficacemente queste sfide, l’allineamento strategico rimane una causa principale di un’implementazione e un’esecuzione inefficaci della strategia.
Gli utenti del software BSC Designer affrontano questa sfida:
- Implementando modelli di framework aziendali prontamente disponibili all’interno del software
- Sfruttando un’architettura della strategia basata su scorecard allineate
Strutture aziendali nel settore dell’aviazione
Ecco alcuni esempi di come le strutture aziendali vengono applicate nel settore dell’aviazione:
| Strumenti | Contesto applicativo |
|---|---|
| Analisi PESTEL | Analisi e progettazione di strategie di risposta al cambiamento dell’ambiente esterno, inclusi i contesti economici, geopolitici e competitivi. |
| Pianificazione degli scenari | Le sfide legate al cambiamento climatico e agli eventi meteorologici estremi sottolineano la necessità di un’efficace continuità operativa e di strategie di disaster recovery tramite un’accurata pianificazione degli scenari nel settore dell’aviazione. |
| Modelli di Scorecard per la catena di fornitura e la governance. | I nuovi requisiti per la rendicontazione di sostenibilità, come la CSRD in Europa, influenzano il modo in cui le organizzazioni gestiscono parti interessate, governance, catena di fornitura e rendicontazione di sostenibilità. |
| Modello per Scorecard di qualità e sicurezza | Definizione di strategie legate a qualità e sicurezza e monitoraggio di indicatori anticipatori delle prestazioni allineati ai fattori di successo. |
| Allineamento contestuale e dei dati | Dimostrare come la strategia dell’organizzazione supporta gli SDGs 2030 stabilendo un contesto adeguato o connessioni specifiche tramite indicatori di reporting. |
| Analisi delle parti interessate e gestione | Il numero crescente e le esigenze delle parti interessate richiedono un’analisi e una gestione dedicate, con sotto-strategie adattate a specifici gruppi di parti interessate1. |
| Matrice di Ansoff | L’evoluzione dei contesti economici incoraggia le organizzazioni dell’aviazione a esplorare strategie di crescita alternative, inclusa l’integrazione di modelli e strategie premium e low-cost all’interno di una compagnia aerea. |
| Modello per diversità e inclusione | Un’operatività di successo in contesti culturali diversi richiede l’implementazione di una strategia di diversità e inclusione. Il modello di Scorecard per diversità e inclusione funge da punto di partenza per tali strategie. |
| Modello per processi di innovazione e Cinque forze per l’analisi competitiva | Per ottenere un vantaggio competitivo di lungo periodo, le aziende devono progettare un processo di innovazione sistematico. Singapore Airlines rappresenta un eccellente esempio di implementazione riuscita di una strategia di innovazione2. |
In pratica, l’uso di questi strumenti porta allo sviluppo di Scorecard strategiche multiple e Scorecard funzionali, ciascuna con un diverso livello di dettaglio e grado di scomposizione della strategia. Integrare queste Scorecard eterogenee in una strategia complessiva si rivela impegnativo entro i vincoli di un’architettura strategica monolitica con una singola struttura gerarchica.
Al contrario, un’architettura strategica basata su Scorecards strategiche allineate risulta più adatta alle sfide menzionate:
- Esistono Scorecard strategiche e funzionali indipendenti (sostenibilità, governance, strategie specifiche per regione, risultati dell’analisi PESTEL, scenari, ecc.).
- Le Scorecard strategiche e funzionali indipendenti possono essere allineate per fornire il contesto necessario le une alle altre e automatizzare il calcolo delle prestazioni.
- Scalare le best practice tra diversi rami dell’organizzazione è semplice quanto creare una copia di sotto-strategie di successo e adattarle alle esigenze della nuova unità aziendale.
Misurazione delle prestazioni nell’aviazione
A livello di misurazione delle prestazioni, abbiamo identificato modelli di comportamento tipici per gli utenti nel settore dell’aviazione:
- Utilizzare un paradigma binario per la misurazione delle prestazioni invece di una misurazione graduale
- Prestare attenzione agli indicatori principali, specialmente nelle discipline legate alla sicurezza
Paradigma binario per la misurazione delle prestazioni
Nelle pratiche commerciali generali, è tipico vedere una scala di progresso graduale, dove le metriche hanno certe soglie di progresso per livelli accettabili.
Per esempio:
- % di dipendenti formati con una soglia “verde” dell’85%
- Attrezzature mantenute secondo il piano, %, con una soglia del 95%
Una richiesta tipica dei clienti nel settore dell’aviazione è un paradigma binario per la misurazione.
Per esempio:
- L’indicatore “% di dipendenti formati” è considerato nella zona verde solo quando il 100% dei dipendenti è formato secondo lo standard.
- L’unico obiettivo accettabile per l’indicatore “Attrezzature mantenute secondo il piano” è il 100%.
Per automatizzare questo concetto con BSC Designer, gli utenti sfruttano la funzione di prestazione binaria. Per cambiare la funzione di prestazione:
- Selezionare un indicatore.
- Passare alla scheda Prestazioni.
- Selezionare “Massimizza binario” nella lista Ottimizzazione.
Con questa configurazione, possiamo tracciare, per esempio, il “% di dipendenti formati” aggiornando i dati nel campo “Valore”.
Applicando la funzione di ottimizzazione “binaria” si assicura che qualsiasi valore sotto l’obiettivo (100% in questo caso) risulterà in un progresso del 0%. Una volta che l’indicatore raggiunge l’obiettivo, il suo progresso sarà del 100%.
Nel caso in cui l’indicatore sia del tipo “meno valore è migliore la prestazione”, seguire gli stessi passi, ma usare la funzione di ottimizzazione “Minimizza binario”.
Fattori e indicatori anticipatori
La maggior parte delle aziende nel settore dell’aviazione con cui abbiamo lavorato presta particolare attenzione a quantificare i fattori di successo con indicatori anticipatori quando gestisce le proprie prestazioni.
Ad esempio, nelle scorecard funzionali relative alla sicurezza:
- È tipico vedere un numero di indicatori ritardati che quantificano la sicurezza, come il numero di incidenti di un certo tipo.
- Allo stesso tempo, ci sono indicatori anticipatori allineati con i fattori di successo o i piani di prevenzione.
L’attenzione agli indicatori anticipatori non si limita alla funzione sicurezza. Abbiamo osservato lo stesso modello nelle misurazioni di sostenibilità di molte compagnie aeree, ad esempio nei report di sostenibilità di Qatar Airways Group.
Per gestire gli indicatori anticipatori in BSC Designer:
- Seleziona qualsiasi indicatore
- Vai alla scheda Contesto
- Aggiorna “Impatto sul progresso dell’elemento primario” a ‘Leading‘”
L’impatto degli indicatori anticipatori e ritardati sulle prestazioni dei loro obiettivi allineati è il seguente:
- Le performance degli indicatori anticipatori contribuiscono alle performance anticipatorie dell’obiettivo (visibili sulla mappa nel rettangolo verde sotto il nome dell’obiettivo).
- Le performance degli indicatori ritardati contribuiscono alle performance ritardate dell’obiettivo (rettangolo grigio sotto l’obiettivo).
Se l’obiettivo è allineato con un altro obiettivo tramite i dati, contribuisce all’altro obiettivo attraverso le sue performance ritardate.
Adozione crescente delle funzioni di governance dei dati e di gestione del rischio nel settore dell’aviazione
Per quanto riguarda il livello di automazione del software, abbiamo osservato che gli utenti nel settore dell’aviazione erano più coinvolti nell’adozione di funzioni software specifiche.
- Localizzazione dei dati: Essendo un’industria più regolamentata, i clienti hanno richiesto di ospitare i loro account nel data center della loro regione.
- Meccanismi di sicurezza: L’uso di meccanismi di sicurezza integrati nel software, come l’autorizzazione a due fattori, il tracciamento degli audit e il blocco dei dati per i dati storici.
- Identificazione del rischio: Un numero significativo di obiettivi ha i propri rischi identificati con definizioni di rischio e indicatori chiave di rischio.
- Adattamento della terminologia: I clienti del settore dell’aviazione hanno più frequentemente incluso proprietà aggiuntive al KPI tramite campi personalizzati.
- Reportistica per gli stakeholder: L’uso di profili di report personalizzati, così come di report programmati, è significativamente più elevato.
Riepilogo
Questo caso di studio affronta le sfide nella pianificazione strategica e nella gestione delle prestazioni all’interno dell’industria aeronautica.
Punti salienti principali includono:
- L’applicazione di vari framework aziendali per affrontare le richieste in evoluzione nel settore dell’aviazione
- La logica che sta alla base delle organizzazioni che utilizzano una architettura strategica basata su scorecard allineate rispetto a un approccio monolitico
- L’uso prevalente di un paradigma di misurazione binario e l’enfasi sugli indicatori principali
Infine, illustriamo come BSC Designer, un software specializzato per la pianificazione strategica, affronta e risolve efficacemente queste sfide in scenari reali.
- Strategic Planning in the Airport Industry, National Academies of Sciences, Engineering, and Medicine, 2009 ↩
- The Globe: Singapore Airlines’ Balancing Act, Loizos Heracleous, Jochen Wirtz, 2010, HBR ↩
BSC Designer è un software per l’esecuzione della strategia con la Scheda di valutazione bilanciata al suo centro. Aiuta le organizzazioni a trasformare i piani strategici in un’architettura della strategia connessa, allineando in un unico luogo obiettivi, Indicatori chiave di prestazione, iniziative, rischi e mappe strategiche. Il nostro sistema di implementazione della strategia spiega come mettere in pratica la strategia e il modello di workshop per l’esecuzione della strategia aiuta i team ad applicarla nelle sessioni strategiche interne.