Kartu Skor Logistik dengan Contoh Peta Strategi dan KPI

Industri logistik melewati periode ketidakpastian yang ditandai dengan meningkatnya biaya tenaga kerja dan gangguan dari pendatang baru.

Sementara otomatisasi adalah landasan yang jelas dari strategi logistik yang efektif, tantangan utama adalah menyelaraskan inisiatif otomatisasi dan digitalisasi dengan strategi keseluruhan dengan mempertimbangkan ambisi strategis para pemangku kepentingan dan skenario yang mungkin terjadi.

Dalam artikel ini, kita akan membahas strategi umum dengan KPI yang dapat digunakan oleh para ahli strategi dari perusahaan transportasi dan logistik untuk menciptakan strategi perubahan bagi organisasi mereka.

Tantangan Para Strategis dalam Logistik

Seperti yang dibahas dalam panduan penerapan strategi, untuk bernavigasi dengan sukses dalam lingkungan yang tidak pasti, perusahaan transportasi dan logistik perlu untuk:

• Memproyeksikan kekuatan penggerak industri pada bisnis mereka.
• Menganalisis pemangku kepentingan yang terlibat dan kebutuhan mereka.
• Memastikan transparansi yang dibutuhkan untuk pelaporan tata kelola dan keberlanjutan.
• Memetakan tujuan tingkat tinggi dan mendefinisikan risiko.
• Mengukur nilai yang dipersepsikan oleh pemangku kepentingan.
• Menyelaraskan tujuan dan inisiatif dengan strategi rantai pasokan secara keseluruhan.
• Menyelaraskan tujuan dan inisiatif dengan kartu skor untuk pergudangan dan pengadaan.
• Membagi tujuan tingkat tinggi menjadi sub-tujuan yang lebih spesifik.

Penggerak Industri Logistik

Menurut PWC¹, penggerak utama industri logistik adalah:

• Kekurangan tenaga kerja.
• Kebutuhan pelanggan yang muncul, seperti kebutuhan untuk pengiriman lebih cepat, kustomisasi, dan omnichannel.
• Kompetisi dari pendatang baru: model bisnis “berbagi” untuk mengatasi tantangan pengiriman jarak jauh, pemasok yang melakukan diversifikasi dalam logistik.

Strategi respons tipikal meliputi:

• Otomatisasi
• Analisis data
• Investasi dalam keahlian TI
• Standarisasi dan kesiapan untuk Internet Fisik

Temuan ini tumpang tindih dengan wawasan dari laporan McKinsey²:

• Menggunakan otomatisasi untuk mengurangi ketergantungan pada pasar tenaga kerja
• Pertumbuhan permintaan dari e-commerce
• Tantangan dalam mengelola permintaan yang fluktuatif
• Tantangan terkait otomatisasi: penerapan peralatan optimal ke dalam tata letak gudang, pelatihan karyawan, dan pemeliharaan rutin, dll.

Selain analisis penggerak umum, pertimbangkan untuk menggunakan kerangka kerja ini untuk perencanaan strategis guna lebih memahami faktor-faktor spesifik untuk perusahaan logistik Anda:

• Analisis pemangku kepentingan untuk memprioritaskan kebutuhan pihak-pihak yang berkepentingan.
• PESTEL untuk analisis faktor eksternal seperti kejadian cuaca ekstrem dan dampaknya terhadap logistik.
• Lima Kekuatan Porter untuk memahami lingkungan kompetitif.
• Matriks Ansoff untuk menilai secara kuantitatif strategi diversifikasi alternatif.

Selaraskan Kartu Skor Logistik dengan Kartu Skor Fungsional yang Relevan

Beberapa kekuatan pendorong dan strategi respons sudah dijelaskan dengan baik dalam kartu skor fungsional/strategis lainnya:

• Strategi rantai pasokan
• Strategi pengadaan
• KPI pergudangan

Dalam arsitektur strategi yang didasarkan pada kartu skor yang selaras, alih-alih menyalin indikator dan data mereka dari kartu skor tersebut ke dalam kartu skor logistik, kita dapat menyelaraskan kartu skor berdasarkan tujuan yang dinormalisasi.

Sebagai contoh, lingkungan kerja yang aman adalah salah satu faktor keberhasilan dalam mempertahankan talenta di perusahaan. Alih-alih mendeskripsikan strategi keselamatan secara rinci di dalam kartu skor logistik, kita dapat menyelaraskan kartu skor keselamatan dan logistik melalui tujuan yang dinormalisasi “Kesadaran Keamanan”.

Dalam hal ini, kinerja tertinggal dari tujuan “Kesadaran Keamanan” pada kartu skor “Keselamatan” digunakan sebagai indikator terkemuka untuk “Mempertahankan talenta” pada kartu skor logistik.

'Kartu Skor' logistik (tujuan 'Mempertahankan Talenta') diselaraskan dengan 'Kartu Skor' keselamatan melalui indikator 'Kesadaran keamanan'. Sumber: Logistics Strategy Template.

Keselarasan antara strategi bersifat multilevel. Dalam template kami:

• Kartu skor strategi logistik diselaraskan dengan strategi rantai pasokan, dan
• Strategi rantai pasokan diselaraskan dengan kartu skor tata kelola.

Arsitektur strategi yang didasarkan pada kartu skor yang selaras memfasilitasi perencanaan skenario:

• Buat kartu skor strategi untuk berbagai skenario
• Rumuskan strategi pencegahan dan respons
• Jika terjadi skenario tertentu, selaraskan kartu skor strategi yang diperlukan dengan strategi saat ini

Tips praktis:

• Pengguna dapat menelusuri lebih detail tentang tujuan yang telah diselaraskan dengan mengklik nama kartu skor sumber.
• Pada template, kartu skor diselaraskan untuk tujuan demonstrasi; dalam kasus penggunaan nyata, pastikan semua kartu skor sudah dibuat di akun Anda terlebih dahulu, lalu selaraskan kartu skor tersebut.
• Lihat studi kasus yang menunjukkan bagaimana perusahaan logistik pihak ketiga (3PL) memperkuat keselarasan strategis dan manajemen risiko dengan menerapkan pendekatan Kartu Skor Berimbang.

Transparansi dan Kepatuhan

Peran kepatuhan peraturan meningkat di seluruh dunia. Misalnya, regulasi pelaporan keberlanjutan Eropa³ mengharuskan strategi menjadi lebih transparan dalam hal pemangku kepentingan, tata kelola, strategi, dan indikator kinerja.

Pada level praktis untuk strategi logistik, ini berarti:

• Memiliki strategi formal seperti yang kita bahas di bawah ini.
• Memastikan akses ke strategi yang diperlukan dan kartu skor fungsional untuk pemangku kepentingan. Ini mungkin berupa laporan untuk regulator atau akses langsung ke bagian tertentu dari strategi untuk mitra.
• Melacak dan melaporkan metrik kinerja yang disetujui secara internal atau kerangka pelaporan regulator yang sudah ada.

Peta Strategi untuk Logistik

Bagian kunci dari template strategi logistik adalah peta strategi. Berikut adalah beberapa ide untuk memahami struktur dan penerapan praktisnya.

Perspektif Peta

Peta strategi dibagi menjadi empat perspektif (lebih banyak perspektif dapat ditambahkan jika diperlukan):

• Perspektif “Pembelajaran dan pertumbuhan” dan “Internal” adalah “penggerak” dari strategi. Kami merumuskan tujuan perubahan dan inisiatif di sana untuk meningkatkan logistik.
• Perspektif “Pelanggan” dan “Keuangan” adalah “hasil” dari strategi. Kami merumuskan persepsi logistik oleh pemangku kepentingan internal dan eksternal di sana, serta hasil keuangan yang diharapkan.

Keempat perspektif dari peta strategi logistik. Sumber: Logistics Strategy Template.

Tujuan pada Peta

Persegi panjang dalam perspektif pada peta mewakili tujuan strategi logistik.

• Tepat di bawah nama tujuan terdapat bagian hijau dan abu-abu yang menunjukkan, masing-masing, kinerja terkemuka dan tertinggal dari tujuan yang dihitung menggunakan indikator terkemuka dan tertinggal yang selaras dengan tujuan tersebut.
• Tujuan dapat dihubungkan secara visual dan dengan data. Jika dihubungkan dengan data, keluaran dari satu tujuan akan berkontribusi ke tujuan lain sebagai masukan (indikator terkemuka).

Indikator Terkemuka dan Tertinggal

Garis hijau dan abu-abu di bawah tujuan adalah indikator terkemuka dan tertinggal.

Tujuan 'Pengiriman dan pengembalian cepat' diukur dengan indikator terkemuka dan tertinggal. Sumber: Logistics Strategy Template.

Sebagai contoh, untuk tujuan “Pelanggan: pengiriman dan pengembalian cepat” kami memiliki:

• Sejumlah indikator terkemuka yang mengukur faktor keberhasilan pengiriman yang efektif, dan
• Indikator “Kepuasan pelanggan” yang mengukur tingkat kepuasan pelanggan yang dicapai.

Dalam beberapa kasus, alih-alih merumuskan indikator terkemuka, kami merumuskan faktor keberhasilan. Lihat, misalnya, “Pengiriman dan pengembalian Omnichannel” untuk tujuan yang sama.

Memetakan Risiko

Definisi risiko yang tepat memberikan tim logistik konteks yang diperlukan untuk pelaksanaan. Dalam templat, terdapat sejumlah tujuan dengan risiko yang diidentifikasi.

Risiko yang didefinisikan untuk tujuan 'Keahlian TI' dan 'Pemeliharaan peralatan'. Sumber: Logistics Strategy Template.

Sebagai contoh:

• Risiko “Sistem TI warisan” diidentifikasi untuk tujuan “Keahlian TI”, atau
• Risiko “Permintaan yang tidak menentu” diidentifikasi dalam konteks tujuan “Pelanggan: pengiriman cepat dan pengembalian”.

Kita dapat mengembangkan risiko lebih lanjut:

• Menyelaraskan indikator kinerja dengan risiko,
• Menambahkan rencana mitigasi risiko,
• Menentukan ketergantungan antara risiko dan inisiatif,
• Mendaftarkan risiko dan status mitigasinya pada dasbor.

Rencana Tindakan dan Inisiatif

Untuk beberapa tujuan, rencana tindakan tingkat tinggi telah ditentukan.

Inisiatif yang selaras dengan tujuan 'Keunggulan dalam operasi'. Sumber: Logistics Strategy Template.

• Lihat, misalnya, inisiatif “Meningkatkan pengiriman jarak jauh” dan “Mempertimbangkan model bisnis “berbagi”” yang selaras dengan tujuan “Keunggulan dalam operasi”.

Inisiatif-inisiatif ini memerlukan analisis tambahan dan dapat dikembangkan lebih lanjut menjadi rencana tindakan komprehensif dengan atribut manajemen proyek yang diperlukan.

Inisiatif 'Meningkatkan pengiriman jarak jauh' dikuantifikasi dengan KPI yang selaras. Sumber: Logistics Strategy Template.

KPI untuk Logistik

Template ini mencakup KPI umum untuk logistik. Di bawah ini, kami membahas beberapa praktik terbaik untuk menggunakan KPI ini. Untuk lebih banyak ide, kunjungi panduan untuk KPI.

Pengaturan Dasar

Setiap indikator memiliki beberapa properti dasar:

• Nama, deskripsi, dan satuan pengukuran indikator.
• Indikator dikonfigurasi untuk diperbarui sesuai dengan periode tertentu (lihat “Interval pembaruan” di Editor Nilai).
• Data sampel untuk indikator dalam template dimasukkan secara manual melalui tab Data dan Editor Nilai; dalam kasus penggunaan nyata, ada sejumlah metode untuk mengotomatiskan entri data.

Ubah tampilan tabel KPI dalam kartu skor Logistik. Sumber: Logistics Strategy Template.

Tampilan tab KPI dapat disesuaikan dengan memilih profil tampilan yang berbeda. Misalnya:

• Minimalis untuk keperluan presentasi
• Dampak untuk analisis bobot absolut dan relevan
• Inisiatif untuk fokus pada rencana tindakan

Rumus untuk KPI

'Tingkat pemanfaatan trailer' dihitung menggunakan rumus. Sumber: Template Strategi Logistik.

Beberapa indikator dihitung menggunakan data dari indikator lain:

• Indikator “Tingkat pemanfaatan trailer” dihitung menggunakan rumus ([Kapasitas terpakai, m3/kg] / [Kapasitas total, m3/kg]) * 100.
• Hasil perhitungan diterapkan pada nilai saat ini dari indikator tersebut.
• Target untuk indikator ini dapat disesuaikan secara manual.
• Indikator yang digunakan dalam perhitungan ditandai sebagai “Indikator data mentah,” yang berarti mereka tidak berkontribusi secara langsung terhadap kinerja kartu skor.

Skala Kinerja – Normalisasi

Skala min/maks (baseline/target) digunakan untuk menormalisasi indikator dengan menghitung kinerjanya (kemajuan) dan membuat indikator dapat dibandingkan.

Contoh indikator dengan fungsi kinerja non-linear. Sumber: Logistics Strategy Template.

• Kebanyakan indikator, seperti, misalnya, “Akurasi pengiriman”, menggunakan maksimalisasi linear sebagai fungsi kinerja. Dalam kasus ini, dengan peningkatan nilai saat ini, kinerja meningkat.
• Beberapa indikator, seperti “Barang hilang/rusak dalam pengiriman” menggunakan minimalisasi linear sebagai fungsi kinerja, dalam kasus ini, dengan penurunan nilai saat ini, kinerja meningkat.
• Indikator seperti “Pemeliharaan terjadwal selesai” menggunakan fungsi kinerja non-linear. Dalam kasus khusus ini, itu memberi tahu tim strategi bahwa untuk berada di zona hijau, sebagian besar peralatan harus dipelihara tepat waktu.
• Untuk kasus khusus, fungsi kinerja yang ditentukan pengguna dapat ditentukan untuk sebuah indikator.

Bobot Indikator

Bobot sebuah indikator mendefinisikan dampaknya terhadap kinerja tujuan induk.

Kinerja 'Keunggulan dalam operasi' dihitung sebagai rata-rata berbobot dari dua indikator. Sumber: Logistics Strategy Template.

• Misalnya, dua indikator selaras dengan tujuan “Keunggulan dalam operasi.”
• Indikator “Akurasi pengiriman” memiliki bobot 70%, sedangkan indikator “Tingkat pemanfaatan trailer” memiliki bobot 30%.
• Perhitungan kinerja “Keunggulan dalam operasi” dikonfigurasikan sebagai “Rata-rata berbobot”, masing-masing. kinerja indikator di dalamnya akan digunakan sesuai dengan bobot mereka.

Jika Anda berencana menggunakan kriteria evaluasi yang sama untuk beberapa pemasok, pertimbangkan untuk menggunakan fungsi salin dan sinkronisasi, yang membantu menjaga template evaluasi yang ditetapkan tetap sinkron dengan serangkaian metrik yang digunakan untuk mengevaluasi pemasok tertentu.

Dasbor untuk Logistik

Templat ini mencakup contoh dasbor untuk logistik.

Contoh dasbor kinerja untuk logistik. Sumber: Logistics Strategy Template.

Komponen utamanya meliputi:

• Diagram KPI untuk beberapa indikator untuk menunjukkan status terkini dan dinamikanya.
• Diagram pengukur dengan nilai dasar, target, dan nilai saat ini.
• Diagram radar untuk “Pelanggan: pengiriman cepat dan pengembalian” untuk memvisualisasikan kinerja indikator yang berkontribusi pada kepuasan pelanggan.
• Diagram ikhtisar untuk “Tingkat pemanfaatan trailer” untuk menunjukkan perkembangan status KPI dari waktu ke waktu.
• Daftar inisiatif dan risiko yang terkait dengan kartu skor strategi ini.

Dasbor ini dapat disesuaikan sesuai dengan perusahaan logistik tertentu.

Ringkasan: Gunakan Kasus untuk Kartu Skor Strategi Logistik

Berikut adalah kasus penggunaan praktis dari kartu skor strategi untuk logistik:

• Melacak kinerja dengan KPI dan dasbor. Perangkat lunak menangani bagian perhitungan dan menjaga pemangku kepentingan tetap terinformasi dengan mengirimkan pemberitahuan.
• Berbagi kartu skor logistik atau bagiannya dengan pemasok dan kontraktor untuk mencapai kepatuhan dan transparansi yang lebih baik.
• Menyajikan strategi logistik kepada pemangku kepentingan internal dan eksternal menggunakan peta strategi dan dasbor sebagai alat komunikasi utama.
• Menciptakan satu sumber kepercayaan tentang strategi dengan memiliki semua kartu skor yang terkait dengan rantai pasokan di satu tempat.

Mencapai transparansi yang diperlukan oleh pelaporan keberlanjutan dan pemangku kepentingan lainnya.

Gunakan Kasus dalam Logistik

Pelajari bagaimana organisasi di sektor logistik mengimplementasikan strategi menggunakan BSC Designer sebagai platform otomatisasi strategi.

Gunakan Template Template Strategi Logistik

BSC Designer membantu organisasi mengimplementasikan strategi kompleks mereka:

1. Daftar untuk rencana gratis di platform.
2. Gunakan template Template Strategi Logistik sebagai titik awal. Anda akan menemukannya di Baru > Kartu Skor Baru > Template Lainnya.
3. Ikuti Sistem Penerapan Strategi kami untuk menyelaraskan pemangku kepentingan dan ambisi strategis menjadi strategi yang komprehensif.

Mulailah hari ini dan lihat bagaimana BSC Designer dapat menyederhanakan penerapan strategi Anda!

Alexis Savkín

Alexis Savkin adalah seorang Arsitek Strategi dan pendiri BSC Designer, sebuah platform perangkat lunak pelaksanaan strategi dengan Kartu Skor Berimbang sebagai inti utamanya. Ia membantu organisasi menerjemahkan strategi menjadi tujuan yang terukur, KPI, dan inisiatif. Alexis adalah pencipta Kanvas Pelaksanaan Strategi, penulis lebih dari 100 artikel tentang strategi dan pengukuran kinerja, serta pembicara tetap.