Die Logistikbranche durchläuft eine Phase der Unsicherheit, die durch steigende Arbeitskosten und die Störung durch neue Marktteilnehmer gekennzeichnet ist.
Während die Automatisierung ein klarer Grundstein einer effektiven Logistikstrategie ist, besteht die Hauptaufgabe darin, Automatisierungs- und Digitalisierungsinitiativen mit der Gesamtstrategie in Einklang zu bringen, wobei die strategischen Ambitionen der Stakeholder und mögliche Szenarien berücksichtigt werden.
In diesem Artikel werden wir eine generische Strategie mit KPIs diskutieren, die Strategen aus Transport- und Logistikunternehmen verwenden können, um eine Veränderungsstrategie für ihre Organisation zu entwickeln.
Die Herausforderungen der Strategen in der Logistik
Wie im Leitfaden zur Strategieimplementierung besprochen, müssen Transport- und Logistikunternehmen, um sich erfolgreich in einem unsicheren Umfeld zu bewegen:
- Die treibenden Kräfte der Branche auf ihr Geschäft projizieren.
- Die beteiligten Stakeholder und ihre Bedürfnisse analysieren.
- Die für Governance und Nachhaltigkeitsberichterstattung erforderliche Transparenz sicherstellen.
- Hochrangige Ziele kartieren und Risiken definieren.
- Den von den Stakeholdern wahrgenommenen Wert quantifizieren.
- Die Ziele und Initiativen mit der übergeordneten Lieferkettenstrategie abstimmen.
- Die Ziele und Initiativen mit Scorecards für Lagerhaltung und Beschaffung abstimmen.
- Hochrangige Ziele in spezifischere Unterziele aufteilen.
Antriebskräfte der Logistikbranche
Laut PWC1 sind die wichtigsten Antriebskräfte der Logistikbranche:
- Arbeitskräftemangel.
- Neue Anforderungen der Kunden, wie der Bedarf an schnellerer Lieferung, Anpassung und Omnichannel.
- Wettbewerb durch neue Marktteilnehmer: „Sharing“-Geschäftsmodelle zur Bewältigung der Last-Mile-Delivery-Herausforderung, Lieferanten diversifizieren in der Logistik.
Typische Reaktionsstrategien umfassen:
- Automatisierung
- Datenanalyse
- Investitionen in IT-Expertise
- Standardisierung und Vorbereitung auf das Physische Internet
Diese Erkenntnisse überschneiden sich mit den Einsichten aus dem McKinsey-Bericht2:
- Nutzung von Automatisierung zur Reduzierung der Abhängigkeit vom Arbeitsmarkt
- Wachstum der Nachfrage aus dem E-Commerce
- Herausforderung des Managements von unregelmäßiger Nachfrage
- Herausforderungen im Zusammenhang mit Automatisierung: Implementierung optimaler Ausrüstung in das Lagerlayout, Schulung der Mitarbeiter und regelmäßige Wartung usw.
Zusätzlich zur Analyse allgemeiner Antriebskräfte ziehen Sie die Verwendung dieser Frameworks für die strategische Planung in Betracht, um die spezifischen Faktoren für Ihr Logistikunternehmen besser zu verstehen:
- Stakeholder-Analyse, um die Bedürfnisse der Interessengruppen zu priorisieren.
- PESTEL für die Analyse externer Faktoren wie extreme Wetterereignisse und deren Auswirkungen auf die Logistik.
- Porters Fünf Kräfte, um das Wettbewerbsumfeld zu verstehen.
- Ansoff-Matrix, um alternative Diversifizierungsstrategien quantitativ zu bewerten.
Logistik-Scorecard Mit Relevanten Funktionalen Scorecards Ausrichten
Einige treibende Kräfte und Antwortstrategien sind bereits in anderen funktionalen/Strategie-Scorecards gut beschrieben:
In der Strategiearchitektur, die auf ausgerichteten Scorecards basiert, können wir anstelle des Kopierens von Indikatoren und deren Daten aus diesen Scorecards in die Logistik-Scorecard die Scorecards durch normalisierte Ziele ausrichten.
Beispielsweise ist eine sichere Arbeitsumgebung einer der Erfolgsfaktoren für die Bindung von Talenten in einem Unternehmen. Anstatt die Sicherheitsstrategie im Detail in der Logistik-Scorecard zu beschreiben, können wir die Sicherheits- und Logistik-Scorecards über das normalisierte Ziel „Sicherheitsbewusstsein“ ausrichten.
In diesem Fall wird die Spätindikator-Leistung des Ziels „Sicherheitsbewusstsein“ aus der „Sicherheits“-Scorecard als Frühindikator für das Ziel „Talente binden“ auf der Logistik-Scorecard verwendet.
Logistics Strategy Template. Die Ausrichtung zwischen Strategien ist mehrstufig. In unserer Vorlage:
- Die Logistikstrategie-Scorecard ist mit der Supply-Chain-Strategie ausgerichtet, und
- Die Supply-Chain-Strategie ist mit der Governance-Scorecard ausgerichtet.
Die Strategiearchitektur, die auf ausgerichteten Scorecards basiert, erleichtert die Szenarienplanung:
- Erstellen Sie Strategie-Scorecards für verschiedene Szenarien
- Formulieren Sie Präventions- und Antwortstrategien
- Wenn ein bestimmtes Szenario eintritt, richten Sie die erforderliche Strategie-Scorecard an der aktuellen Strategie aus
Praktische Tipps:
- Benutzer können weitere Details zum ausgerichteten Ziel einsehen, indem sie auf den Namen der Quell-Scorecard klicken.
- In der Vorlage sind die Scorecards zu Demonstrationszwecken ausgerichtet; im realen Anwendungsfall stellen Sie sicher, dass alle Scorecards zuerst in Ihrem Konto erstellt werden und richten Sie diese dann aus.
- Sehen Sie sich die Fallstudie an, die zeigt, wie ein Third-Party-Logistics-(3PL)-Unternehmen seine strategische Ausrichtung und das Risikomanagement durch die Implementierung der Balanced-Scorecard-Methode gestärkt hat.
Transparenz und Compliance
Die Rolle der regulatorischen Compliance nimmt weltweit zu. Zum Beispiel erfordert die europäische Nachhaltigkeitsberichterstattungsverordnung3, dass die Strategie in Bezug auf Stakeholder, Governance, Strategie und Leistungsindikatoren transparenter wird.
Auf praktischer Ebene für die Logistikstrategie bedeutet das:
- Eine formale Strategie zu haben, wie wir unten besprechen.
- Sicherstellung des Zugangs zu den erforderlichen Strategien und funktionalen Scorecards für die Stakeholder. Dies könnten Berichte für Regulierungsbehörden oder direkter Zugang zu bestimmten Teilen der Strategie für Partner sein.
- Verfolgen und Berichten von Leistungskennzahlen, die intern genehmigt oder im Rahmen des festgelegten Berichterstattungsrahmens von Regulierungsbehörden etabliert wurden.
Die Strategiekarte für Logistik
Der wichtigste Teil der Logistikstrategie-Vorlage ist eine Strategiekarte. Hier sind einige Ideen, um ihre Struktur und praktische Anwendung zu verstehen.
Perspektive der Karte
Die Strategiekarte ist in die vier Perspektiven unterteilt (weitere Perspektiven können bei Bedarf hinzugefügt werden):
- Die Perspektive „Lernen und Wachstum“ und die „Interne“ Perspektive sind die „Treiber“ der Strategie. Wir formulierten dort Veränderungsziele und Initiativen zur Verbesserung der Logistik.
- Die Perspektive „Kunden“ und die „Finanz“ Perspektive sind die „Ergebnisse“ der Strategie. Wir formulierten dort die Wahrnehmung der Logistik durch interne und externe Stakeholder sowie die erwarteten finanziellen Ergebnisse.
Logistik-Strategie-Vorlage. Ziele auf der Karte
Die Rechtecke innerhalb der Perspektiven auf der Karte repräsentieren Ziele der Logistikstrategie.
- Direkt unter dem Namen des Ziels befindet sich ein grüner und grauer Abschnitt, der jeweils die führende und nachlaufende Leistung des Ziels zeigt, berechnet mit Frühindikatoren und Spätindikatoren, die mit dem Ziel übereinstimmen.
- Die Ziele können visuell und durch Daten verbunden werden. Wenn sie durch Daten verbunden sind, trägt das Ergebnis eines Ziels als Eingabe (Frühindikator) zu einem anderen Ziel bei.
Früh- und Spätindikatoren
Die grünen und grauen Linien unter den Zielen sind die Früh- und Spätindikatoren.
Logistikstrategie-Vorlage. Zum Beispiel haben wir für das Ziel „Kunden: schnelle Lieferung und Rückgabe“:
- Eine Anzahl von Frühindikatoren, die die Erfolgsfaktoren effektiver Lieferungen quantifizieren, und
- Den Indikator „Kundenzufriedenheit“, der das erreichte Niveau der Kundenzufriedenheit quantifiziert.
In einigen Fällen formulieren wir statt eines Frühindikators einen Erfolgsfaktor. Siehe zum Beispiel „Omnichannel-Lieferung und -Rückgabe“ für dasselbe Ziel.
Risiken Zuordnen
Eine ordnungsgemäße Risikodefinition gibt dem Logistikteam den notwendigen Kontext für die Ausführung. In der Vorlage gibt es eine Reihe von Zielen mit identifizierten Risiken.
Logistikstrategie-Vorlage. Zum Beispiel:
- Risiko „Veraltete IT-Systeme“ identifiziert für das Ziel „IT-Kompetenz“, oder
- Risiko „Schwankende Nachfrage“ identifiziert im Kontext des Ziels „Kunden: schnelle Lieferung und Rückgabe“.
Wir können die Risiken weiterentwickeln:
- Leistungsindikatoren mit Risiken in Einklang bringen,
- Einen Risikominderungsplan hinzufügen,
- Abhängigkeiten zwischen Risiken und Initiativen spezifizieren,
- Risiken und ihren Minderungsstatus auf dem Dashboard auflisten.
Aktionspläne und Initiativen
Für einige der Ziele wurden hochrangige Aktionspläne definiert.
Logistik-Strategie-Vorlage. - Sehen Sie sich beispielsweise die Initiativen „Verbesserung der letzten Meile Lieferung“ und „Erwägen Sie ‚Sharing‘-Geschäftsmodelle“ an, die mit den Zielen „Exzellenz in der Betriebsführung“ in Einklang stehen.
Diese Initiativen erfordern zusätzliche Analysen und können weiter zu umfassenden Aktionsplänen mit den erforderlichen Projektmanagementattributen entwickelt werden.
Logistik-Strategie-Vorlage. KPIs für Logistik
Die Vorlage enthält generische KPIs für die Logistik. Im Folgenden besprechen wir einige bewährte Verfahren für die Verwendung dieser KPIs. Für weitere Ideen sehen Sie sich den Leitfaden für KPIs an.
Grundlegende Einrichtung
Jeder Indikator hat einige grundlegende Eigenschaften:
- Name des Indikators, Beschreibung und Maßeinheiten.
- Der Indikator ist so konfiguriert, dass er gemäß einem bestimmten Zeitraum aktualisiert wird (siehe das „Aktualisierungsintervall“ im Werte-Editor).
- Ein Beispieldatensatz für die Indikatoren in der Vorlage wurde manuell über die Registerkarte Daten und den Werte-Editor eingegeben; in realen Anwendungsfällen gibt es eine Reihe von Methoden zur Automatisierung der Dateneingabe.
Logistikstrategie-Vorlage. Die Ansicht des KPI-Tabs kann durch Auswahl eines anderen Ansichtsprofils angepasst werden. Zum Beispiel:
- Minimalistisch für Präsentationszwecke
- Impact für die Analyse absoluter und relativer Gewichtungen
- Initiativen zur Fokussierung auf Aktionspläne
Formeln für KPIs
Logistics Strategy Template. Einige Indikatoren werden mit den Daten anderer Indikatoren berechnet:
- Der Indikator „Trailer-Auslastungsrate“ wird mit der Formel ([Genutzte Kapazität, m3/kg] / [Gesamtkapazität, m3/kg]) * 100 berechnet.
- Die Berechnungsergebnisse werden auf den aktuellen Wert des Indikators angewendet.
- Das Ziel für diesen Indikator kann manuell angepasst werden.
- Die in der Berechnung verwendeten Indikatoren sind als „Rohdaten-Indikatoren“ markiert, was bedeutet, dass sie nicht direkt zur Leistung des Scorecards beitragen.
Leistungsskala – Normalisierung
Die Skala Min/Max (Basislinie/Ziel) wird verwendet, um den Indikator zu normalisieren, indem seine Leistung (Fortschritt) berechnet und Indikatoren vergleichbar gemacht werden.
Logistikstrategie Vorlage. - Die meisten der Indikatoren, wie zum Beispiel „Liefergenauigkeit“, verwenden lineare Maximierung als Leistungsfunktion. In diesem Fall steigt die Leistung mit der Zunahme des aktuellen Wertes.
- Einige Indikatoren, wie „Verlorene/beschädigte Artikel während des Transports“, verwenden die lineare Minimierung als Leistungsfunktion. In diesem Fall steigt die Leistung mit der Abnahme des aktuellen Wertes.
- Indikatoren wie „Geplante Wartung abgeschlossen“ verwenden nichtlineare Leistungsfunktion. In diesem speziellen Fall wird dem Strategieteam mitgeteilt, dass sich die meisten Geräte in der grünen Zone befinden sollten, um rechtzeitig gewartet zu werden.
- Für spezifische Fälle kann eine benutzerdefinierte Leistungsfunktion für einen Indikator definiert werden.
Gewichte von Indikatoren
Das Gewicht eines Indikators definiert seinen Einfluss auf die Leistung des übergeordneten Ziels.
Logistikstrategie-Vorlage. - Zum Beispiel sind zwei Indikatoren mit dem Ziel „Exzellenz in der Operationsführung“ ausgerichtet.
- Der Indikator „Liefergenauigkeit“ hat ein Gewicht von 70 %, während der Indikator „Anhänger-Auslastungsrate“ ein Gewicht von 30 % hat.
- Die Berechnung der Leistung von „Exzellenz in der Operationsführung“ ist als „Gewichteter Durchschnitt“ konfiguriert, dementsprechend wird die Leistung der Indikatoren innerhalb gemäß ihrer Gewichte verwendet.
Wenn Sie planen, dieselben Bewertungskriterien für mehrere Lieferanten zu verwenden, sollten Sie die Kopier- und Synchronisierungsfunktion in Betracht ziehen, die hilft, die festgelegte Bewertungsvorlage mit dem Satz von Metriken, die zur Bewertung spezifischer Lieferanten verwendet werden, synchron zu halten.
Dashboards Für Logistik
Die Vorlage enthält ein Beispiel für das Dashboard für Logistik.
Logistik-Strategievorlage. Zu den wichtigsten Komponenten gehören:
- KPI-Diagramme für einige Indikatoren, um deren aktuellen Status und die Dynamik darzustellen.
- Maß-Diagramme mit Basislinie, Zielwert und aktuellem Wert.
- Radar-Diagramm für „Kunden: schnelle Lieferung und Rückgabe“, um die Leistung der Indikatoren zu visualisieren, die zur Kundenzufriedenheit beitragen.
- Übersichtsdiagramm für „Auslastungsrate der Trailer“, um die Entwicklung des Zustands des KPI im Zeitverlauf darzustellen.
- Die Listen der Initiativen und Risiken, die mit dieser Strategie-Scorecard verbunden sind.
Dieses Dashboard kann entsprechend dem jeweiligen Logistikunternehmen benutzerdefiniert angepasst werden.
Pilotprojekt Zur KPI-Nachverfolgung Und Ausrichtung In Der Logistik
Teilen Sie Ihren bestehenden Logistikplan oder Ihre Excel-Scorecard, und wir besprechen, wie Logistikverantwortliche und Funktionsmanager zu einem vernetzten System für KPI-Nachverfolgung, Berichterstattung und Ausrichtung mit Scorecards für Lieferkette, Lagerhaltung und Beschaffung wechseln können.
Ein Logistik-Pilotprojekt Besprechen
Beginnen Sie mit einer Logistikfunktion, einem Standort oder einem Lieferprozess, um den Ansatz vor einem breiteren Rollout zu testen.
Zusammenfassung: Anwendungsfälle für die Logistikstrategie-Scorecard
Hier sind die praktischen Anwendungsfälle der Strategie-Scorecard für die Logistik:
- Nachverfolgung der Leistung mit KPIs und Dashboards. Die Software übernimmt den Berechnungsteil und hält die Interessensvertreter durch das Senden von Benachrichtigungen auf dem Laufenden.
- Teilen der Logistik-Scorecard oder ihrer Teile mit Lieferanten und Auftragnehmern, um eine bessere Compliance und Transparenz zu erreichen.
- Präsentation der Logistikstrategie gegenüber internen und externen Interessensvertretern, wobei die Strategie-Karte und die Dashboards als wichtigste Kommunikationsinstrumente dienen.
- Erstellen einer einzigen vertrauenswürdigen Quelle zur Strategie, indem alle mit der Lieferkette verbundenen Scorecards an einem Ort zusammengeführt werden.
Erreichen der Transparenz, die durch Nachhaltigkeitsberichterstattung und andere Interessensvertreter gefordert wird.
Zur Bewertung von Logistikdienstleistern und Lieferpartnern sehen Sie, wie supplier performance tracking dabei hilft, Zuverlässigkeit und Servicequalität zu überwachen.
Anwendungsfälle in der Logistik
Erfahren Sie, wie Organisationen im Logistiksektor Strategien unter Verwendung von BSC Designer als Strategieautomatisierungsplattform umsetzen.
Mark Mifcom (M&M Import/Export, San Diego, CA) - Vereinigte Staaten — Logistik
Abdullah A. (Operations Manager & Commercial Controlling, Saudi Airlines) - Saudi-Arabien — Logistik
Henry Perez (Tourism manager, PHP) - Kolumbien — Logistik
Jorge Luis Reyes (CEO, 2Realpeople Solutions SA de CV, Mexico City) - Mexiko — Logistik
Jiri Kratochvil (Manager Supply Chain Projects, PMI) - Tschechische Republik — Logistik
Nutzen Sie Logistik-Strategie-Vorlage Vorlage
BSC Designer hilft Organisationen bei der Implementierung ihrer komplexen Strategien:
- Melden Sie sich für einen kostenlosen Plan auf der Plattform an.
- Verwenden Sie die
Logistik-Strategie-Vorlage Vorlage als Ausgangspunkt. Sie finden sie unter Neu > Neue Scorecard > Weitere Vorlagen. - Folgen Sie unserem Strategie-Implementierungssystem, um Stakeholder und strategische Ambitionen in eine umfassende Strategie zu integrieren.
Fangen Sie noch heute an und sehen Sie, wie BSC Designer Ihre Strategieimplementierung vereinfachen kann!
- Shifting patterns. The future of the logistics industry, PWC, 2016 ↩
- Automation in logistics: Big opportunity, bigger uncertainty, 2019, McKinsey McKinsey ↩
- Anpassung der strategischen Planung an die europäische Nachhaltigkeitsberichterstattung (ESRS und CSRD), BSC Designer, 2023 ↩
Alexis Savkin ist Strategiearchitekt und Gründer von BSC Designer, einer Softwareplattform zur Strategieumsetzung, deren Kern die Balanced Scorecard bildet. Er unterstützt Organisationen dabei, Strategien in messbare Ziele, KPIs und Initiativen zu übersetzen. Alexis ist der Entwickler des Strategy Execution Canvas, Autor von über 100 Artikeln zu Strategie und Leistungsmessung sowie regelmäßiger Redner.